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摘要:
研究比较了我国目前铁路采用的3种不同材质受电弓滑板的优劣性和选型倾向,结合受电弓滑板的发展趋势和新型滑板的技术特征,提出了协调弓网关系的思路和受电弓滑板选型的参考性对策及建议.
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电力机车
受电弓滑板
综述
高速受流
材料
关于普速接触网与受电弓滑板监测系统(5C)的探讨
普速接触网
受电弓
滑板监测系统
接触线
机车受电弓弓头弹簧系统的优化设计
机车受电弓
弓头弹簧
直接约束法
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 电力机车受电弓滑板选型探讨
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电力机车 受电弓滑板 接触网 选型 材料
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 71-72,78
页数 3页 分类号 U264.3+4
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚汤伟 浙江师范大学交通学院 31 105 7.0 8.0
2 朱建昌 浙江师范大学交通学院 14 64 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2016(2)
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
受电弓滑板
接触网
选型
材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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