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摘要:
武威南-嘉峪关电气化线路采用关节式电分相结构,运行中分相处多次发生过电压,击穿车顶绝缘,引起变电所跳闸.本文结合试验统计结果,初步分析了电分相过电压的特征和原因,并提出了改进的建议.
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电力机车
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电容式电压互感器传递过电压的试验研究
电容式电压互感器
传递过电压
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关节式电分相过电压试验研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 过电压 试验 上下行线路 分相装置 电力机车
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U225.4+3
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明光 北京交通大学电气工程学院 101 826 15.0 24.0
2 路延安 兰州铁路局机务处 3 78 3.0 3.0
3 魏宏伟 7 101 4.0 7.0
4 朱学辉 兰州铁路局兰州供电段 2 65 1.0 2.0
5 孔中秋 北京交通大学电气工程学院 1 64 1.0 1.0
6 赵良田 北京交通大学电气工程学院 1 64 1.0 1.0
7 赵世林 北京交通大学电气工程学院 1 64 1.0 1.0
8 白明惠 北京交通大学电气工程学院 1 64 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
过电压
试验
上下行线路
分相装置
电力机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
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8034
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