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摘要:
时国道105线山东德州北段养护大修工程LSPM的目标配合比、生产配合比、配合的验证、试验段的铺筑、施工主要控制参数及松铺系数的确定作了详细的论述,为今后大面积推广LSPM柔性基层提供参考数据和方法.
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配合比
设计
方法
干旱荒漠区破碎砾石沥青混合料配合比设计
干旱荒漠区
破碎砾石
沥青混合料配合
比设计
基层硬质沥青稳定碎石混合料设计及性能试验研究
硬质沥青
沥青稳定碎石
骨架密实
级配优化
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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(/年)
文献信息
篇名 大碎石沥青混合料配合比设计的应用研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 大粒径 透水性沥青混合料 配合比设计
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦汝良 16 44 4.0 6.0
2 杨磊 4 5 1.0 2.0
3 赵树英 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (33)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (6)
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2000(1)
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2001(1)
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2007(0)
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2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大粒径
透水性沥青混合料
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导