车内多通道自适应主动降噪的研究

• 作者: 单世宝 宫赤坤 杜金勇 陈道炯 马瑞
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有源噪声控制 滤波-X LMS算法 多通道系统
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 300-303
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.04.008

摘要

在研究有源噪声控制算法和结构的基础上,提出了基于滤波-X LMs算法的多通道有源噪声控制模型,利用自适应离线建模方法建立了次级声通道模型,搭建了有源噪声控制的硬件实验系统,对客车车厢内的噪声进行控制试验,获得了较好的降噪效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈道炯	上海理工大学机械工程学院	37	212	8.0	12.0
2	宫赤坤	上海理工大学机械工程学院	50	386	11.0	17.0
3	单世宝	上海理工大学机械工程学院	9	71	5.0	8.0
4	马瑞	上海理工大学机械工程学院	9	16	2.0	3.0
5	杜金勇	上海理工大学机械工程学院	1	9	1.0	1.0