基于能量守恒和四线法的SOC估算策略研究

• 作者: 李贵海 潘双夏 王冬云
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 电池荷电状态 能量守恒 四线法
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 415-419,452
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 5021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.05.013

摘要

传统的电池荷电状态(SOC)估算方法已经不能满足蓄电池变电流放电工况的需要,而混合动力液压挖掘机中蓄电池变电流放电工况异常复杂,因此变电流工况下SOC的准确估算具有重要意义.在能量守恒定律和四线法测量蓄电池内阻的基础上,提出了一种新的SOC估算策略,经过仿真和实验分析,证明新的SOC估算策略能够胜任大电流和变电流放电工况下SOC的估算工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘双夏	浙江大学机械设计研究所	108	2138	28.0	42.0
2	王冬云	浙江大学机械设计研究所	13	220	7.0	13.0
3	李贵海	浙江大学机械设计研究所	1	25	1.0	1.0