机车柴油机喷油泵凸轮接触应力分析

• 作者: 刘朝英 吴雁平 岳丽敏
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 喷油泵凸轮 运动方程 接触应力 应力计算 表面强化 内燃机车
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: U262.11
• 字数: 3335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.05.020

摘要

针对机车柴油机喷油泵凸轮表面常出现点蚀、麻点、剥落等损伤问题,开展喷油泵凸轮轮廓升程段的接触应力研究,分析导致喷油泵凸轮表面失效的原因.以16V240ZJB型柴油机为例,通过对油泵凸轮轮廓曲线进行几何分析,导出凸轮升程段的运动方程.采用弹性力学中的赫兹理论,建立油泵凸轮接触应力的计算式,并通过计算机编程,从理论上计算和分析喷油泵凸轮表面的接触应力.理论计算结果表明:喷油泵凸轮的接触应力虽高达1 421.655 MPa,但并未超过许用应力值.因此建议从材料加工工艺方面查找原因,提高凸轮表面加工质量,并采用复合强化工艺,进一步加大喷油泵凸轮表面的强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘朝英	郑州铁路职业技术学院机电工程系	12	27	3.0	5.0
2	吴雁平	郑州铁路职业技术学院机电工程系	11	30	3.0	5.0
3	岳丽敏	郑州铁路职业技术学院机电工程系	26	34	3.0	4.0