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摘要:
基于转向动力学、运动学及液压机械差速转向特点,建立了履带车辆液压机械差速转向瞬态过程的仿真模型,对转向角加速度、转向角速度及转向角度等转向参数随液压转向闭式回路系统排量比、变速箱档位的变化规律进行了仿真.仿真结果表明,转向角加速度从最大开始减小到零,转向角速度从一稳态值变化到另一稳态值,转向角度增大.该结果对转向系统响应特性分析和转向操纵系统设计具有重要意义.
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文献信息
篇名 履带车辆液压机械差速转向瞬态过程仿真
来源期刊 河南农业大学学报 学科 农学
关键词 履带车辆 液压机械传动 瞬态转向 计算机仿真
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 农业工程
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 S219.032.3
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2340.2007.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志立 120 1957 27.0 38.0
2 贾鸿社 一拖集团公司技术中心 5 41 4.0 5.0
3 曹付义 4 96 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
液压机械传动
瞬态转向
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南农业大学学报
双月刊
1000-2340
41-1112/S
大16开
郑州文化路95号
36-132
1960
chi
出版文献量(篇)
3112
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6
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30505
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