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摘要:
研究目的:为了提高路基地基的承载力,减少路基的工后沉降,武广客运专线无砟轨道铁路基底大量采用CFG桩进行加固处理,通过本文研究使CFG桩施工更加规范.研究结果:采用长螺旋钻成孔管内泵压混凝土成桩的施工工艺,取得明显的效果,并及时处理施工过程中出现的问题,为大面积CFG桩施工提供依据,编制了CFG桩采用长螺旋钻管内泵压灌注成桩的施工工艺.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CFG桩采用长螺旋钻管内泵压灌注成桩施工工艺
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 客运专线 无砟轨道 地基处理 CFG桩 施工工艺
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 地质路基
研究方向 页码范围 132-135,139
页数 5页 分类号 TU475
字数 4560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘衍文 中铁五局武广客运专线项目经理部 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
无砟轨道
地基处理
CFG桩
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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