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摘要:
利用低温(<300 ℃)等离子化学气相沉积技术(P-CVD),在活塞环表面生成双向扩散的金属陶瓷复合层,试验和实际运用表明该技术能提高活塞环的表面硬度、耐磨性、导热性和韧性,并降低金属磨擦系数,从而降低活塞环的工作温度,减少变形,提高气密性,改善发动机整机性能和排放,提高活塞环的使用寿命.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 BN-SIN薄膜陶瓷活塞环表面处理技术
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 发动机 活塞环 金属陶瓷复合层 表面处理
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 工艺与材料
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TK423.3+3
字数 2616字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉国光 10 9 2.0 2.0
2 崔世林 3 2 1.0 1.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
活塞环
金属陶瓷复合层
表面处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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