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摘要:
根据基于活动的出行需求预测思想和建模方法建立了日活动计划模型.应用长春市居民出行调查数据进行了参数标定和模型验证,并用"模拟-比较-评价"方法将已建模型应用于交通需求管理政策的制定和评价.结果表明,建立基于活动的日活动计划模型,可全面有效地模拟预测和分析居民活动安排情况,对交通需求管理策略进行初步的评价研究.
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文献信息
篇名 基于活动的日活动计划模型
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 出行需求 往返行程 非集计模型 选择肢
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1294-1299
页数 6页 分类号 U491.1
字数 4741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗芳 吉林大学交通学院 33 996 15.0 31.0
2 隽志才 上海交通大学交通运输研究所 109 1945 22.0 39.0
3 张慧永 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
出行需求
往返行程
非集计模型
选择肢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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