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摘要:
分析了丁坝附近的水流结构及影响丁坝冲刷的主要因素,并在理论上对冲刷深度公式进行了初步分析与推导,利用数学软件MATLAB对现有的试验数据进行多元回归分析,建立了丁坝冲刷深度公式,并将其与已有的部分公式进行对比,用仅有的实测资料进行验证.结果表明文章给出的公式较规范公式更接近实际值.
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文献信息
篇名 山区航道丁坝冲刷深度研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 丁坝 冲刷深度 MATLAB 多元回归
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 航道与船闸
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 U656.35+2
字数 3215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2007.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗绍利 重庆交通大学河海学院 1 8 1.0 1.0
2 吴宋仁 重庆交通大学河海学院 15 115 6.0 10.0
3 秦宗模 6 38 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
丁坝
冲刷深度
MATLAB
多元回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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