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摘要:
试验研究表明,石灰改良下蜀黏土具有水稳性好、强度高、压缩性低的良好工程性质,可作为高速铁路路基填料,但其工程性质受多个因素的影响.结合室内试验,对石灰掺入量、压实系数、含水量、干湿循环、龄期等对石灰改良下蜀黏土作为填料的工程性质的影响进行了分析,给出石灰改良下蜀黏土用作高速铁路路基填料的合理建议.
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文献信息
篇名 影响石灰改良下蜀黏土工程性质的几个因素分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 改良土 压实系数 含水量 工程性质
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 29-31,40
页数 4页 分类号 TU472
字数 2855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2007.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤灏 铁道第四勘察设计院地路处 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
改良土
压实系数
含水量
工程性质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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