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摘要:
西安地铁2号线钟楼站是一座非典型的分离岛式车站,明暗挖相结合;车站线间距大,左右线站台分离,站台采用暗挖工法.以满足车站功能为前提,将典型车站的各组成部分进行分解、重构,从而形成一套新的车站空间系统.线路中间根据功能需要布置两层明挖主体,通过暗挖横通道与两侧站台连接.与典型车站相比,车站公共区及设备区的设计均有许多不同之处.
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建筑设计分析
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 西安地铁2号线非典型车站的设计
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 西安地铁 非典型车站 车站设计 钟楼站
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U2
字数 3885字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2007.05.018
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1 吴波 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
西安地铁
非典型车站
车站设计
钟楼站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
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24830
论文1v1指导