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摘要:
简要介绍了研究燃料电池客车用数字化DC/DC变换器的意义,以Boost变换器为例分析了DC/DC变换器主电路工作原理,设计了基于TMS320LF2407A的控制系统硬件电路平台以及控制系统的软件,并给出了燃料电池客车用90kW Boost变换器试验结果及其技术参数。数字化DC/DC变换器实现了变换器的软开关和可编程的数字化控制,具有良好的输出和响应特性,可以满足燃料电池客车复杂的控制要求及城市工况运行要求,并且已经在城市工况下示范运行。
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文献信息
篇名 基于DSP控制的燃料电池客车用DC/DC变换器研究
来源期刊 电源技术应用 学科 工学
关键词 燃料电池客车 DC/DC变换器 数字控制
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TM464
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐铂金 北京航空航天大学机械工程与自动化学院 158 1520 20.0 33.0
2 汪殿龙 北京航空航天大学机械工程与自动化学院 12 80 6.0 8.0
3 白伟 北京航空航天大学机械工程与自动化学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池客车
DC/DC变换器
数字控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术应用
月刊
0219-2713
大16开
西安市科技路37号海星城市广场B座24层
1998
chi
出版文献量(篇)
6708
总下载数(次)
26
总被引数(次)
11064
论文1v1指导