超长大直径群桩沉降计算方法探讨

• 作者: 袁爱民 邓友生 龚维明
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 规范 超长大直径群桩 沉降 离心模型试验 计算方法
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 分类号: TU473|U443.15
• 字数: 4156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.04.018

摘要

针对苏通长江大桥主塔超长大直径灌注群桩基础,分别采用目前国内铁路桥涵地基和基础设计规范、公路桥涵地基与基础设计规范、建筑桩基技术规范、建筑地基基础设计规范和美国桥梁设计规范中的荷载与抗力系数设计法对其沉降进行计算,然后再与大型离心模型试验沉降值进行比较,提出考虑超长桩的桩身压缩和采用荷载传递系数修正桩端附加应力的沉降计算方法,得到的理论计算值与试验值比较接近,仅相差7.8%;同时用该法所得计算值与内昆线某一大跨刚构连续组合体系特大桥超大规模高墩群桩基础的沉降试验值也比较逼近.最后讨论了现行规范中对群桩沉降计算存在的一些问题并提出一些建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓友生	湖北工业大学土木工程与建筑学院	58	418	13.0	17.0
2	龚维明	东南大学土木工程学院	269	3094	30.0	43.0
3	袁爱民	河海大学土木工程学院	25	264	10.0	15.0