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摘要:
某远洋轮主柴油机排气门发生漏气.采用扫描电镜对排气门基体、堆焊层的显微组织和裂纹形态进行了观察,同时检测了气门材料和腐蚀产物的化学成分.结果表明,排气门的材质合格,主要由于燃烧产物中硫和钒的氧化物等粘附在气门受热面上,在组织应力和热应力作用下产生了应力腐蚀,同时在高温燃气冲刷及冲击载荷的作用下加速了该气门的失效.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用主柴油机排气门失效分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 失效 高温 排气门 应力腐蚀
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 636-638
页数 3页 分类号 U664.21
字数 1649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2007.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世柏 武汉理工大学材料科学与工程学院 12 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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失效
高温
排气门
应力腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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