纤维沥青混合料性能研究

• 作者: 丁智勇 彭波 戴经梁 陈忠达 黄杰
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纤维沥青混合料 高温稳定性 水稳定性 车辙变形的时间累积
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3431字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2007.02.003

摘要

通过对纤维沥青混合料的一系列性能试验,研究了纤维沥青混合料的高、低温性能和水稳定性.试验证明,掺纤维后沥青混合料高温稳定性增强,既吸附沥青又具有明显加筋作用的聚合物纤维效果较显著;纤维沥青混合料低温抗裂性提高,水稳定性改善,其中木质素纤维掺量合适的沥青混合料低温和水稳性效果明显.通过对混合料高温车辙试验结果的分析表明,采用"车辙变形的时间累积"指标和动稳定度指标综合使用可以更有效地评价混合料的车辙试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	115	2351	28.0	44.0
2	戴经梁	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	104	2521	29.0	45.0
3	彭波	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	68	1024	18.0	30.0
4	丁智勇	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	17	161	7.0	12.0
8	黄杰		2	10	1.0	2.0