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再入飞行器的捷联制导工具误差分段补偿研究
再入飞行器的捷联制导工具误差分段补偿研究
作者:
李学峰
贺杰
黄显林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
再入飞行器
捷联制导
分段辨识
分段补偿
摘要:
针对再入飞行器的捷联惯性仪表误差模型不能满足"天地一致性",导致了在地面试验环境下标定的仪表误差模型不是真实飞行环境下的误差模型.提出了按照再入飞行器的纵向过载变化大小对惯性仪表误差进行分段辨识和分段补偿的方法,以提高再入飞行器的制导精度.最后通过计算机仿真试验验证了此方法的正确性,为实际应用提供了理论依据.
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文献信息
篇名
再入飞行器的捷联制导工具误差分段补偿研究
来源期刊
系统工程与电子技术
学科
航空航天
关键词
再入飞行器
捷联制导
分段辨识
分段补偿
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
控制理论与实践
研究方向
页码范围
125-129
页数
5页
分类号
V441
字数
4058字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-506X.2007.01.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄显林
哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心
71
795
16.0
24.0
2
贺杰
哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心
6
42
3.0
6.0
3
李学峰
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2007(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(0)
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2017(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
再入飞行器
捷联制导
分段辨识
分段补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
主办单位:
中国航天科工防御技术研究院
中国宇航学会
中国系统工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-506X
CN:
11-2422/TN
开本:
16开
出版地:
北京142信箱32分箱
邮发代号:
82-269
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
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