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摘要:
从不同角度研究城市道路交通流动态微观排放模型是进行交通环境评价的基础.以长春市典型城市道路为研究对象,在捷达Gix瞬时质量排放数据的基础上,利用BP神经网络建立了NOx、HC、CO3种污染物排放率模型,并运用实际道路测量数据对模型进行了验证,得出了一些有益的结论.
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逐级路网
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试析城市道路排水技术
城市道路排水技术
排水系统
路基排水
路面排水
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的城市道路轻型车排放率模型
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 车载排放测量 排放 神经网络 排放率模型
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号 U467.1
字数 2516字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云鹏 47 651 17.0 24.0
2 李世武 63 624 17.0 23.0
3 郭栋 15 51 5.0 7.0
4 王羽 63 228 10.0 13.0
5 祖力 10 77 5.0 8.0
6 夏韠 1 10 1.0 1.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (25)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (11)
1996(2)
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1998(2)
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1999(1)
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2004(1)
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2008(1)
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2010(1)
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2011(2)
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  • 二级引证文献(0)
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  • 二级引证文献(4)
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  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
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  • 二级引证文献(2)
2017(2)
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  • 二级引证文献(1)
2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车载排放测量
排放
神经网络
排放率模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导