波浪挟沙能力及航道骤淤机理的研究

• 作者: 张彬 张胤祺 徐海珏 白玉川
• 来源期刊: 水利学报
• 学科: 工学
• 关键词: 挟沙能力 骤淤 航道 泥沙浓度分布
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 646-653
• 页数: 8页
• 分类号: TV148.5
• 字数: 5992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0559-9350.2007.06.002

摘要

从理论上对波浪作用下的"挟沙能力"进行了定义和推导,基于波浪的悬沙和挟沙机理,求得波浪作用下泥沙浓度分布函数.在此基础上,对河口海岸区域及航道的骤淤进行了研究,依据河口泥沙的骤淤形成和发生情况的不同,将其划分为大于水体极限含沙量型骤淤(绝对骤淤)、不平衡输沙型骤淤、风浪停止型骤淤以及异重流停顿型骤淤四种模式,并分别给出了4种骤淤模式的计算方法.分析表明,黄骅港附近海域与航道,属于不平衡输沙型骤淤、风浪停止型骤淤两种类型,黄骅港实际含沙量分布和航道骤淤情况计算结果验证了本文所提模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白玉川	天津大学建筑工程学院	146	1281	19.0	30.0
2	张胤祺	天津大学建筑工程学院	2	35	2.0	2.0
3	徐海珏	天津大学建筑工程学院	39	122	5.0	10.0
4	张彬	天津大学建筑工程学院	10	69	4.0	8.0