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摘要:
对燃油惰气发生器燃烧室进行了优化设计,并以此为研究对象,对气相采用重整化群(Renormalization Group,RNG)k-ε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型;考虑气雾两相之间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,对燃烧室内的气雾两相三维流场进行数值模拟,得到燃烧室内空气-油雾两相流动动力学特性,其结果对燃油惰气发生器燃烧室燃烧性能的分析及结构与工艺参数的优化具有重要意义.
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文献信息
篇名 新型燃油惰气发生器燃烧室的设计及流场分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 惰气发生器 燃烧室 结构设计 数值模拟 流场分析
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 83-86,91
页数 5页 分类号 X932
字数 3460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2007.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思维 中国人民解放军后勤工程学院军事供油系 8 90 5.0 8.0
2 杜扬 中国人民解放军后勤工程学院军事供油系 24 131 8.0 10.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
惰气发生器
燃烧室
结构设计
数值模拟
流场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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