新型缸内直喷发动机滚流燃烧室设计与研究

• 作者: 卢勇 晁鹏翔 裴普成
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 燃烧室 缸内直喷发动机 滚流 稀燃 废气再循环
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 页码范围: 17-22
• 分类号: TK411.2
• 语种: 中文

摘要

为了获得更加节能、环保和高性能的汽油发动机,设计了一种适用于缸内直喷(GDI)发动机的新型滚流燃烧室,并将这种燃烧室应用于4G15缸内直喷发动机进行了实验研究.该燃烧室通过活塞顶上凸起面的作用,合理地组织了缸内气体流动.计算流体动力学(CFD)仿真分析表明,在不使用垂直向下滚流进气道的情况下,该燃烧室同样可以获得理想的滚流强度.实验结果表明,4G15发动机的稀燃极限可达25～27,其中17～19是效率最高的空燃比区间,该区间的效率较原机提高了10％左右.在理论空燃比的情况下,当废气再循环率(EGR)达到7％时,NOx排放的化学计量可以降低到无EGR情况的20％以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴普成	清华大学汽车工程系	48	256	10.0	14.0
5	卢勇	清华大学汽车工程系	12	257	7.0	12.0
9	晁鹏翔	清华大学汽车工程系	3	17	2.0	3.0