缸内直喷灵活燃料发动机燃烧特性的研究

• 作者: 刘圣华 周龙保 黄勇成
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 灵活燃料发动机 缸内直喷 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2003,（7）
• 所属期刊栏目: 长江学者论坛
• 页码范围: 688-691,737
• 页数: 5页
• 分类号: TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-987X.2003.07.007

摘要

根据实测示功图,计算了发动机的燃烧放热规律,并系统分析了一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层的燃烧系统灵活燃用甲醇、乙醇和汽油时发动机的燃烧特性.研究表明,缸内直喷灵活燃料发动机在燃烧过程中预混燃烧与扩散燃烧并存,燃烧循环变动小于6%;具有非常快的燃烧速率,上止点后曲轴转角为3°～6°时就可燃烧完50%的燃料,燃烧持续期在28°～37°曲轴转角范围内;甲醇的燃烧速率最快,汽油的燃烧速率在低负荷时比乙醇稍快,在高负荷时比乙醇慢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周龙保	西安交通大学能源与动力工程学院	100	1785	25.0	36.0
2	黄勇成	西安交通大学能源与动力工程学院	32	409	12.0	19.0
3	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院	81	939	17.0	24.0