原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
缸内直喷式汽油机是汽车发动机发展的一个新动向,直喷技术再次得到人们的重视是源自对进一步降低发动机燃油耗和排污的需要.电控汽油喷射技术的发展使缸内直喷能够得以实现.文中对目前国外主要的缸内直喷方案进行了分析对比,并介绍了Ford汽车公司对缸内直喷式汽油机混合气形成的一些主要观点.
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汽油机的市场发展趋势与技术研发动向
汽油机
市场趋势
技术研发动向
缸内直喷汽油机复合燃烧技术
缸内直喷
理论空燃比
进气歧管
复合燃烧
废气再循环
高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响
缸内直喷
多次喷射
冷起动
起动时间
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车发动机发展的新动向--缸内直喷式汽油机
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽车发动机 直喷式 汽油机 动向
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 发展动向
研究方向 页码范围 15-16,31
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
直喷式
汽油机
动向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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