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摘要:
根据实验资料,充分考虑级配碎石层的材料性质,建立了具有级配碎石基层的半刚性沥青路面结构的三维计算模型.分析表明:塑性突出的级配碎石层能优先于沥青面层和半刚性基层吸收路面结构在荷载作用下产生的应变能,从而提高了结构的抗裂及抗疲劳性能;级配碎石层能显著改善路面结构的力学性质,合理的设计能改善路面的使用性能,延长其使用寿命.
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文献信息
篇名 具有柔性基层的半刚性沥青路面三维模型计算
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 柔性基层 级配碎石 反射裂缝 弹塑性
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1-3,12
页数 4页 分类号 U416.01
字数 1890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2007.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任瑞波 山东建筑大学土木工程学院 60 404 10.0 15.0
2 高平 10 25 3.0 4.0
3 商金华 山东建筑大学土木工程学院 1 4 1.0 1.0
4 张英亮 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柔性基层
级配碎石
反射裂缝
弹塑性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导