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谈谈磁悬浮轨道交通的运行控制系统
谈谈磁悬浮轨道交通的运行控制系统
作者:
王强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电磁悬浮技术
运行控制系统
轨道交通
列车运行速度
计算机控制技术
机械摩擦
信息传输技术
轮轨摩擦
摘要:
概述 磁悬浮运输系统依靠电磁原理在列车的悬浮、导向及牵引等方面均实现了无机械摩擦、无接触受电的高速运行.从而彻底消除了轮轨铁路提高列车运行速度的两大关键障碍.即轮轨摩擦和弓网摩擦。这使磁悬浮列车具有速度更高、爬坡能力更强、起停快、安全可靠以及列车机械维修量少等优越性,展示了电磁悬浮技术、计算机控制技术、信息传输技术、新材料应用等诸多高新技术及其运用。
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文献信息
篇名
谈谈磁悬浮轨道交通的运行控制系统
来源期刊
世界轨道交通
学科
交通运输
关键词
电磁悬浮技术
运行控制系统
轨道交通
列车运行速度
计算机控制技术
机械摩擦
信息传输技术
轮轨摩擦
年,卷(期)
2007,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-37
页数
2页
分类号
U292.917
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王强
铁道第四勘察设计院通号处
7
18
1.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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2007(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电磁悬浮技术
运行控制系统
轨道交通
列车运行速度
计算机控制技术
机械摩擦
信息传输技术
轮轨摩擦
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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