富溪双连拱隧道出口高边坡稳定性评价及支护效果分析

• 作者: 郑建中
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高边坡 双连拱隧道 稳定性 注浆
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 253-257
• 页数: 5页
• 分类号: TD824.7
• 字数: 3316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2007.02.020

摘要

富溪双连拱隧道出口高边坡岩体风化、卸荷严重,在施工开挖前边坡中上部已经发生较为明显的倾倒变形,整个变形体处于极限平衡状态.本文在现场调查和岩体结构分析基础上,建立了边坡变形破坏机理的概念模型,利用FLAC3D模拟研究了开挖后坡体变形特征.在变形分析基础上,提出了对倾倒变形体采用锚管注浆处理的边坡治理措施,支护效果模拟计算表明,注浆后边坡稳定性较好,同时监测资料也显示支护措施实施后,边坡的稳定性较好,可以保障公路的施工和长期营运的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑建中		2	21	2.0	2.0