我国高速公路交通流连续动力学建模

• 作者: 安维胜
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 混合交通 各向异性
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 代用燃料汽车与交通
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 3675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2007.03.010

摘要

文章考虑了我国混合交通的特点,建立了新的交通流动力学模型.该模型用粘性项计算交通阻力,对交通流动力模型在特征根问题(车流应是各向异性)、负速度问题和线性稳定性三方面进行了理论分析.结果证明:新模型有效解决了困扰大多数高阶非平衡连续流模型难以处理的问题,同时,由于模型充分考虑了混合车流中不同车型比例车辆间的粘性阻力,相比较其它模型更能反映我国交通真实情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安维胜	西南交通大学机械工程学院	20	217	8.0	14.0