利用可控减速顶实现驼峰三部位减速器超速防护的探讨

• 作者: 周剑锋 母正晖
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 编组站 驼峰自动控制 速度控制 超速防护 可控减速顶
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 编组站综合自动化研讨
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 3215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2007.05.024

摘要

本文分析了编组站驼峰自动控制系统中,三部位减速器超速这一典型但又比较棘手的技术难题,提出了基于编组站驼峰自动控制系统,在三部位减速器出口后利用可控减速顶对钩车超速进行自动防护的解决方案,并阐述了该方案的合理性及可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周剑锋		4	8	1.0	2.0
2	母正晖		1	1	1.0	1.0