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摘要:
建立了产生制动尖叫的钳盘式制动器各主要零件的有限元模型,并通过集成构建了制动器总成的接触摩擦耦合有限元模型,计算了制动器振动系统的复特征值分布和模态,分析了可能产生制动尖叫的不稳定模态,并与制动噪声台架试验统计结果进行了对比,结果表明所建模型能够较好地预测出制动器发生制动尖叫的倾向;分析了各零件的振动模态对产生制动尖叫不稳定模态的贡献大小,揭示出有尖叫倾向的不稳定模态是由子结构未耦合时的多阶振动模态叠加而成;分析讨论了摩擦因数、摩擦片结构及其背板阻尼对制动尖叫的影响,为控制制动尖叫提供了途径.
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文献信息
篇名 盘式制动器制动尖叫的有限元分析与试验
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 钳盘式制动器 制动尖叫 有限元法 接触建模 复模态分析
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 705-709,718
页数 6页 分类号 U4
字数 4179字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 125 1707 24.0 34.0
2 王玉为 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 43 1.0 1.0
3 黄海涛 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 1 43 1.0 1.0
4 赵继业 2 47 2.0 2.0
5 陈晓春 1 43 1.0 1.0
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钳盘式制动器
制动尖叫
有限元法
接触建模
复模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导