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摘要:
两跨式栈桥桥间连接技术及升降控制系统两跨栈桥自动连续调节技术为国内外铁路栈桥首次采用,达到国际先进水平.两跨栈桥线形连续调节技术首先要解决陆区桥与船区桥之间的连接问题,通过陆区桥铰接板芯板和船区桥叉形构件可以实现两桥间的连接.叉形构件在国内外铁路栈桥中是首次采用.重点介绍了铁路栈桥叉形构件结构形式研究比选,厚板焊接试验及铰接板热处理工艺,对同类型铁路桥梁具有较高的参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 烟大铁路轮渡栈桥铰接板设计研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 铁路轮渡 栈桥 铰接板 叉形构件 厚板 焊接
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 组合结构桥梁理论分析及施工监测
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U4
字数 4332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2007.z1.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凤芹 22 158 8.0 12.0
2 苏伟 20 141 8.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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2007(0)
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2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路轮渡
栈桥
铰接板
叉形构件
厚板
焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
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