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摘要:
根据遂渝铁路无碴轨道综合试验段陡坡路基高填方衡重式路肩挡土墙上墙背的动静土压力测试数据,分析在CRH2型动车组和重载货物列车的不同运行速度下,上墙背动土压力的响应及其与静土压力的相互关系,并对挡土墙上墙背动静土压力进行理论计算.结果表明,挡土墙主要承受静土压力.
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文献信息
篇名 无碴轨道路肩挡土墙动静土压力测试分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 无碴轨道 挡土墙 动静土压力 测试 分析
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U213.1+52.2
字数 2872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.09.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏永幸 94 745 15.0 22.0
2 罗强 143 1196 19.0 28.0
3 陈亚美 4 52 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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参考文献  (3)
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1994(1)
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2003(1)
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2007(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无碴轨道
挡土墙
动静土压力
测试
分析
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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