K30试验在深圳地铁岩土工程勘察中的应用

• 作者: 徐正宣 李建强
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 勘察 K30试验
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: U215
• 字数: 3647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.12.022

摘要

研究目的:通过深圳地铁3号线现场K30试验方法,对比分析K30试验与标准贯入试验、旁压试验、室内试验等测试结果,探索各测试结果间的关联,以期供类似工程勘察借鉴.研究方法:运用K30试验方法,测试土层基床系数,并与标准贯入试验、旁压试验、室内试验等测试结果进行对比分析.研究结论:K30试验稳定性较好,地基土的基床系数宜采用K30试验方法获取;在实际勘察过程中,当不具备进行K30试验条件时,建议采用标准贯入试验、旁压试验近似代替K30试验,将测试结果结合规范及工程经验修正后提供设计;室内试验测取得的基床系数(Kv)比K30试验测得的基床系数(Kv)偏小,不宜直接提供设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建强		10	61	4.0	7.0
2	徐正宣		17	74	5.0	8.0