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摘要:
改编能力是衡量编组站作业量大小的重要指标.影响改编能力的因素主要涉及车场和调车设备的类型、车站作业的运输组织方式和单项作业时间等.这些因素错综复杂,难以用具体的理论公式来表达,通常需要采用分析与计算相结合反复多次才能确定.文章应用灰色关联分析法,通过研究改编能力与解体能力、编组能力以及二者与各单项作业时间的关联度,提出了改编能力的关联分析模型.实例计算结果表明,所建模型可根据有限的单项作业时间数据对改编能力进行分析,且精度较好,使用方便,有利于车站运输组织的整体优化.
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文献信息
篇名 铁路编组站改编能力影响因素的灰色关联分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 编组站 改编能力 关联度 关联分析模型
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 汽车交通工程
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U292.16
字数 4079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2007.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛锋 西南交通大学交通运输学院 83 567 15.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
改编能力
关联度
关联分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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