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摘要:
研究目的:岩溶地层中采用盾构法施工在国内尚属首次.盾构掘进中可能发生盾构机栽头、陷落,地层大量失水、坍塌,严重差异沉降而致隧道结构破坏等事故.对溶洞的空间分布、大小及充填情况,溶洞处理,盾构掘进技术措施3个方面进行深入研究,并组织精心设计、精心施工,以保证施工及运营安全.研究方法:采用多种勘查手段分析岩溶地层,充分注重盾构机及盾构施工的特点,比选、优化设计施工方案.研究结果:顺利完成岩溶段盾构隧道施工,验证了勘查及加固方案,填补了国内的空白.研究结论:综合运用多种探测方法对探明溶洞的分布很有成效;根据盾构施工特点制定地层加固方案并有效实施以及对盾构机设计进行针对性的改进并采取相应的掘进技术措施都是适宜的.
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文献信息
篇名 岩溶地层中的盾构隧道施工
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 广州地铁 岩溶地层 盾构施工
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4369字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昊 3 22 1.0 3.0
2 杨育僧 7 78 4.0 7.0
3 许建飞 3 23 1.0 3.0
4 杨小强 1 22 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
广州地铁
岩溶地层
盾构施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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