单轮对纵向颤振数值仿真及机理分析

• 作者: 宋晓文
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮对 纵向 振动 动力学 机车
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.1|TP391.9
• 字数: 3590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.05.006

摘要

在进行机车车辆动力学分析时,除了进行启动和制动研究外,通常将机车的前进速度考虑为恒速,且不考虑轮对纵向振动指标.最新的研究表明,轮对纵向振动作用因素不可忽视,强烈的轮对纵向振动会导致踏面剥离和车体垂向异常振动现象的发生.为了研究轮对纵向振动问题,在将轮对纵向运动考虑为非恒速的基础上建立了单轮对纵向振动简化模型,并推导出包含7个自由度的轮对运动方程,其中轮轨接触考虑为准弹性接触模型.通过根轨迹分析确定了轮对纵向振动的固有频率,发现轮对纵向振动是一种自激振动,在参数不变的条件下具有固定的频率.通过分析提出一种轮对纵向颤振速度的预测方法,研究了轮对纵向颤振的产生机理,指出线路不平顺、轮对横移、摇头的作用是诱发轮对纵向颤振的原因,并通过数值仿真再现了轮对纵向振动现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋晓文	四方机车车辆股份有限公司技术中心	3	8	2.0	2.0