单轮对纵向颤振影响分析

• 作者: 刘韦 方翁武 罗世辉 马卫华
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 单轮对 纵向颤振 轮轨接触 动力学
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与数值解法
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: TB53|O328
• 字数: 2478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.04.017

摘要

研究目的是通过建立机车单轮对动力学简化模型，分析轮对纵向颤振的影响。首先对简化模型进行受力分析，在模型中加入轨道不平顺的前提下观察到轮对在某些速度下发生纵向颤振现象，根据此速度确定轮对发生纵向颤振的频率，并对纵向颤振的的频率进行分析，给出一个较为接近的频率判据。然后讨论纵向颤振与前进速度、粘着利用系数的关系，提出颤振危险速度的概念，并对颤振危险速度进行估测。在此基础上，研究纵向颤振对轮轨接触区受力的影响和轮轨接触斑处相对滑动的影响，发现轮轨接触区受力显著增加，特别是轮轨接触斑相对滑动特别严重，接触斑的粘着区不再存在。分析的结果将有益于今后机车车辆研究中更加关注纵向振动的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1665	21.0	28.0
2	马卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	142	1029	17.0	22.0
3	刘韦	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	22	156	7.0	11.0
4	方翁武	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	5	29	3.0	5.0