时效变形对城市轻轨高架桥二期施工的影响分析

• 作者: 姚谦峰 季文玉 张建霖 雷家艳
• 来源期刊: 厦门大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轻轨 时效性 变形 试验
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U488
• 字数: 2578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0438-0479.2007.01.013

摘要

以北京城市轻轨线某预应力混凝土高架桥连续箱梁的实桥应变观测试验为基础,利用实验数据进行回归分析,阐述了梁体时效变形的发展规律及其对轻轨道路二期施工的影响.实验结果表明:以应变发展规律得出的时效变形系数在数值上能够很好地估算梁体的后期变形增量,合理安排二期施工时间,在该高架桥预应力筋张拉2～3个月后安装桥上轨道设施,梁体后期变形相对增量最大值约为3～4 mm左右,可完全满足钢轨扣件调节量要求.本试验分析为轻轨桥梁时效变形预测及施工控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季文玉	北京交通大学土木建筑工程学院	46	563	15.0	22.0
2	姚谦峰	北京交通大学土木建筑工程学院	100	688	15.0	21.0
3	张建霖	厦门大学建筑与土木工程学院	24	191	8.0	13.0
4	雷家艳	厦门大学建筑与土木工程学院	10	28	3.0	5.0