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摘要:
落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)是公路弯沉常用的两种测试仪器,FWD测试的是动力弯沉,通过改变落锤重量可以很好地模拟车辆荷载,并由9个传感器能得到整个弯沉盆,这比后者更具有应用价值。以太澳高速在建路基为工程实例,采用点对点的方式,分别进行了FWD(1t、3t和5t)和BB测试,并根据测得的弯沉反演得到了路基的模量,分析弯沉与反算模量之间的相互关系。
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路面
弯沉检测
落锤式弯沉仪
贝克曼梁弯沉仪
FWD与BB工作性能对比及其测试数据相关性研究
道路工程
落锤式弯沉仪(FWD)
贝克曼梁(BB)
工作性能
路面弯沉
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 FWD法和BB法在路基检测中的对比分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 落锤式弯沉仪 贝克曼梁 路基 弯沉 反算模量
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 U213.1
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研究主题发展历程
节点文献
落锤式弯沉仪
贝克曼梁
路基
弯沉
反算模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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19703
论文1v1指导