外部粘贴预应力碳纤维板技术加固桥梁结构的工程应用与评估

• 作者: 何贤锋 彭晖 罗杰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁加固 碳纤维板 预应力 加固技术 静载试验
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 139-144
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 3395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.02.027

摘要

采用外部粘贴预应力碳纤维板技术对金刚桥进行加固.金刚桥是一座已使用40多年的钢筋混凝土简支T形梁桥,开裂严重,抗弯刚度退化,在汽车荷载作用下梁体挠曲变形明显,需要进行加固并提高其通行荷载.根据正截面承载力验算结果,确定在主梁底部和梁肋两侧尽可能接近底部的位置粘贴预应力碳纤维板进行加固,以提高抗弯强度.加固过程中采用结构基座式的预应力张拉设备对碳纤维板施加1 000 MPa的初始应力,并在桥梁支座处通过永久性锚具设置了可靠的锚固.加强完成后采用标准荷载对桥梁进行荷载试验.试验结果表明:应用预应力碳纤维板加固技术,桥梁结构承载力满足加固设计荷载要求,且挠曲变形显著减小,桥梁结构的内力分布得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭晖	湖南大学土木工程学院	9	778	7.0	9.0
2	罗杰		17	197	9.0	13.0
3	何贤锋	中南大学土木建筑学院	6	70	3.0	6.0