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摘要:
使用生物柴油、生物柴油与柴油混合等不同燃料分别对2台车用直喷式增压柴油机进行了台架性能试验.结果表明,B100和B20可以有效地降低HC、C0、PM和烟度排放,而动力性和油耗率有一定的下降和上升.
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文献信息
篇名 生物柴油发动机性能试验研究
来源期刊 能源与环境 学科 工学
关键词 生物柴油 柴油机 性能 试验研究
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 TK429
字数 1345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9064.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆小明 集美大学机械工程学院 19 310 8.0 17.0
2 葛蕴珊 北京理工大学机械与车辆工程学院 148 2733 30.0 42.0
3 吴思进 北京理工大学机械与车辆工程学院 19 626 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
柴油机
性能
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源与环境
双月刊
1672-9064
35-1272/TK
大16开
福州市琴亭路29号福能方园大厦7层
1982
chi
出版文献量(篇)
5276
总下载数(次)
18
总被引数(次)
15195
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导