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摘要:
讨论和分析了零件在寿命期内动配合副表面特性的变化和磨损量对运行储备的影响,并通过研究表明,在其他条件相同的情况下,磨损率取决于间隙增长率,而间隙增长率取决于动配合的间隙值,并提出了磨合最佳规范及工艺条件.
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文献信息
篇名 发动机磨合质量及工艺水平分析与研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 磨合 磨损量 间隙值
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 795-796
页数 2页 分类号 U464
字数 1780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2007.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘财勇 佳木斯大学机械工程学院 10 24 3.0 4.0
2 刘文选 佳木斯大学机械工程学院 7 5 2.0 2.0
3 刘刚 佳木斯大学应用技术学院 12 39 5.0 6.0
传播情况
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
磨合
磨损量
间隙值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
总被引数(次)
12928
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