一种新型的势垒式限滑差速器

• 作者: 姜虹 方靖 王小椿
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 势垒式限滑差速器 制动距离 最大牵引力
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 441-444
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.05.018

摘要

提出了一种新型势垒式限滑差速器.分析了这种差速器的工作原理,介绍了齿轮设计所采用的非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,进行了台架和路试的可靠性试验、最大牵引力试验和制动距离试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜虹	北京交通大学机电学院	18	190	8.0	13.0
2	王小椿	北京交通大学机电学院	17	206	8.0	14.0
3	方靖		5	87	5.0	5.0