客运专线钢系杆拱桥自振特性及结构参数研究

• 作者: 刘德军 司秀勇 李小珍
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 钢系杆拱桥 结合梁桥面 自振特性
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 桥涵
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U448.22
• 字数: 3143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.04.001

摘要

利用大型通用有限元软件,对一座客运专线钢系杆拱桥结合梁桥面方案进行有限元分析.分析结果表明,横撑布置、桥面系刚度、矢跨比和拱肋刚度对竖向基频影响不大,桥面系刚度对横向基频的影响很大,桥面系下平联斜撑和铺设钢板均能显著提高其横向基频.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	刘德军	西南交通大学土木工程学院	40	269	10.0	15.0
3	司秀勇	西南交通大学土木工程学院	6	91	4.0	6.0