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摘要:
研究目的:目前隧道施工对于混凝土结构主要考虑结构的承载能力,而较少考虑环境作用引起的材料性能恶化对混凝土耐久性带来的影响.混凝土的耐久性不足,不仅会增加使用过程中的修理费用,影响工程的正常使用,而且会过早地结束结构的使用年限,造成严重的资源浪费.因此,以后的隧道施工应对混凝土的耐久性引起高度重视.研究结果:合理的混凝土配合比,优质的原材料,可靠的施工过程质量控制(拌和、运输、浇筑、振捣等方面),以及混凝土的合理养护是确保混凝土结构耐久性的主要因素,也是隧道工程耐久性施工的关键技术.
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文献信息
篇名 隧道工程耐久性施工的关键技术
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 环境作用 耐久性 配合比 原材料 施工质量控制 养护
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 368-372
页数 5页 分类号 U45
字数 3855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.089
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宗智 中交隧道局太中银第八项目经理部 5 17 2.0 4.0
2 任云 中交隧道局太中银第八项目经理部 4 12 2.0 3.0
3 李英梁 中交隧道局太中银第八项目经理部 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
环境作用
耐久性
配合比
原材料
施工质量控制
养护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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