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摘要:
详细分析了一种液压与机械装置"并联"分别传输功率流的汽车复合传动系统的结构及传动特性,绘出了相关特性曲线.为寻求或创新性能更优的传动系统、对研究复杂传动系统的高效节能及提高传动系统动态性能具有重要的理论与工程意义.
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文献信息
篇名 车辆液压-机械复合传动系统分析与应用
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 汽车 传动系统 复合传动 功率分流
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TH142.4
字数 3014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2007.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 时培成 安徽工程科技学院机械工程系 75 439 12.0 19.0
2 龚建成 安徽工程科技学院机械工程系 8 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
传动系统
复合传动
功率分流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导