基于动态补偿技术的姿控发动机瞬态推力测量

• 作者: 徐温干 欧阳华兵
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航天器结构与设计 固体火箭发动机 姿态控制 瞬态推力 动态补偿
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 实验技术与分析
• 页码范围: 608-612
• 页数: 5页
• 分类号: V435
• 字数: 4102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.05.022

摘要

针对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力的测量,在分析其瞬态推力测量原理的基础上,指出了瞬态推力测量和稳态推力测量的差异.根据姿控发动机瞬态推力的测量特点,提出了一种动态数字滤波补偿法,采用辨识建模、动态补偿和计算机仿真相结合的手段,建立测量系统的动态数学模型,并根据瞬态推力测量的要求,设计了系统模型的动态补偿数字滤波器,从而改善了系统的动态响应特性,达到姿控发动机瞬态推力测量的目的.采用此方法对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力进行了测量,测量处理结果表明:动态数字滤波补偿法应用于发动机瞬态推力的测量是行之有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐温干	浙江工业大学机电学院	5	36	4.0	5.0