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摘要:
研究目的:结合内昆线喇叭溪棚洞地形、地质条件及既有构筑物现状对棚洞的结构方案进行研究比选,优化棚洞结构型式.研究方法:通过结构计算分析棚洞结构设计的控制因素,针对控制因素对棚洞结构方案进行研究比选,确定棚洞的结构方案.研究结果:通过系统的方案研究,最终选定了独立钢筋混凝土框架与简支梁组合的结构型式.本棚洞已于2002年6月修建完成,使用情况良好.研究结论:对于喇叭溪棚洞这种多次超静定结构,混凝土收缩徐变及降温引起的温度应力对结构设计起控制作用.通过采用本棚洞设计采用的独立钢筋混凝土框架与简支梁组合的结构型式,既可以保证棚洞结构的整体稳定性,又可以大大降低温度附加应力.
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关键词热度
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文献信息
篇名 设于桥梁上方的新型棚洞研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 棚洞 方案比选 结构设计 框架 组合结构
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U4
字数 3498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.02.014
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作者信息
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1 郑宗溪 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
棚洞
方案比选
结构设计
框架
组合结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导