两用斜拉桥在车-桥-风耦合下安全性能评价

• 作者: 吴勇 吴定俊 彭俊 李奇
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 车-桥-风系统 安全性
• 年，卷（期）: 2007,（z2）
• 所属期刊栏目: 综述篇
• 页码范围: 70-71,78
• 页数: 3页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.z2.025

摘要

基于轮轨滚动接触蠕滑理论和准定常抖振力,建立车-桥-风系统空间耦合振动分析模型.研究不同车速、不同风速下轻轨列车通过大跨度斜拉桥的安全走行性.结合列车走行特性,对列车各项安全性评定标准进行了具体分析.研究表明,不同的车速和不同的风速在不同的阶段对列车运行安全性的影响程度不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴定俊	同济大学桥梁系	94	966	18.0	27.0
2	吴勇		7	3	1.0	1.0
3	李奇	同济大学桥梁系	66	411	11.0	18.0
4	彭俊		17	40	4.0	5.0