基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对涡轮增压器蜗壳内流场进行了三维CFD模拟,分析了蜗壳内的流动并找到了叶片造成流动损失的原因,然后引入双纽线流量计的工作原理对叶片尤其是造成流动损失大的叶片头部进行了重新设计,进而对新方案进行了CFD模拟和叶片的加工及整机试验,模拟和试验结果表明新设计的叶片对增压器效率有明显提高.
推荐文章
轴流式涡轮增压器涡轮叶片的优化设计
优化设计
涡轮叶片
气动
结构
振动
电子增压器可改善涡轮增压发动机低速性能
电子增压器
喘振
增压压力
低速扭矩
涡轮增压器改善车辆环保性能的可能性
车用涡轮增压器
汽油机
柴油机
小型化
性能
成本
应用电子增压器对涡轮增压发动机性能改善研究
电子增压器
性能提升
瞬时响应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 喷嘴叶片形状的改善对涡轮增压器效率的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 涡轮增压器 效率 喷嘴叶片
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 328-332
页数 5页 分类号 U4
字数 3887字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云岗 山东大学能源与动力工程学院 29 146 7.0 9.0
2 田永祥 同济大学汽车学院 11 133 7.0 11.0
3 王志明 山东大学能源与动力工程学院 28 311 11.0 17.0
4 陈礼璠 同济大学汽车学院 21 259 9.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (6)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
效率
喷嘴叶片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导